Beiträge von Joemi 2000

Hallo Leute !

Okay , das 10w40 verschenk ich dann lieber an einen Kumpel (wenigfahrer) und besorge mir das
5w40 !
Allerdings bin ich verunsichert , da es die Suppe in der Bucht schon ab 17 euro gibt (5l) !
Taugt das was oder lieber bekannten hersteller nehmen ? Allerdings auch sehr günstig , ab 23euro
(kostenloser versand) ! Hm

Also ich hab vor ca. 100km einen 1/2 liter wasser nachgefüllt in den Kühlwasser ausgleichsbehälter und
der ist auch drin geblieben !!!
Daher möchte ich die Wasserpumpe ausschließen !!!
Wohl eher tröpfchen verlust wie Tommytomtt meinte ?
Wie dem auch sei , behalte es im Auge !

Bis dann , viele grüße Joemi 2000

Hallo zusammen !

Also 5w40 hört sich vernünftig an , oder lieber 5w30 um das klackern der Hydrostößel zu minimieren !
Hatte schon diesen Öl zusatz von Liqui Moly - Hydro Stößel Additive - drin , das Geld kann man sich sparen !!

Hm , hat jemand einen besseren vorschlag ????

Gruß Joemi 2000

Hallo Tommytomtt !
Ja - wer , wie ,was , warum - wer nicht fragt bleibt dumm !

Und muß dann verdient , blechen !

Waren jetzt aber keine speziellen Personengruppen , bei den du das erlebt hast - oder ??

Hab jetzt etwas über 110000 km runter und fahre das F.z. seit 6000 km !
Der Zahnriemen wurde angeblich bei 95000 km getauscht !!!
Wird die Wasserpumpe dabei nicht automatisch erneuert ?????
Und wenn ja , könnte die nach über 15000 km schon wieder defekt sein ???

Ich behalts im Auge !

Zum Öl , okay 10w40 ist nicht dein lieblings schmiermittel , wenn ich mehr investieren will - was würdest DU empfehlen ???

Gruß Joemi 2000

Hallo !
Sorry , Tommytomtt !! Kannst mir ehrlich gesagt nicht vorstellen , 12 Liter Öl in diesen motor hinein zu quetschen !!! Wer ist so bl.... , da soviel Öl rein zu schütten ?
Springt der Motor denn überhaupt noch an ??? Wo hast du sowas schon gesehen ??? Privat oder Youtube ??
Denn bitte einmal den link dazu !!

Ja , ist mir auf den Garagen boden aufgefallen , tröpfchen weise flecken (farbe hell bis weißlich) - müßte aus richtung Riemenantrieb kommen !?

Ich behalts im >Auge< !!

Eine frage , ist der Laute Motor (nockenwelle) normal ??????

Zum schluß , welches Öl habt ihr drin ??? Klar , 10w40 geht immer , aber gibs für diesen Motor noch was besseres
und günstigeres ??? Werde den nächsten Ölwechsel selber machen wollen ! Liqui Moly 10w40 hab ich hier , ist schon
3-4 jahre alt , aber Öl altert erst - wenn geöffnet wurde ? Oder ?

Gruß Joemi 2000

Erst einmal herzlichen dank für alle antworten !

Habe jetzt ca. einen halben Liter 10W40 nachgekippt und der Ölstand ist genau um diesen wert gestiegen (etwas über
mittleren Peilstab , also min. und max. wert ) !!

Ich glaub das langt erstmal !!

Allerdings war ich erschrocken , das ich knapp 1/2 liter Kühlflüssigkeit (wasser) nachfüllen müßte , ich denk - das ist
ein geschlossenes system ?

Äh , Tommytomtt - das mit 12 Liter Öl im Fabia motor ist bestimmt ein schreibfehler ??? Ist doch kein Traktor !

Viele grüße , Joemi 2000

Hallo Leute !

Ich frage mich , wieviel Motoröl zwischen der minimum und der maximum markierung des Ölpeilstabes paßt ?!

Habe den Fabia 1.4 - 75Ps , Modell 6Y von 2001 .

Da ich demnächst Öl nachfüllen muß und nicht viel zeit habe um das Öl schluck für schluck nach zu kippen
(dauert ja einige Zeit , bis es unten angekommen ist) und ich auch wenig zeit habe um mich "ranzutasten"
erbitte ich diese Info !!

Mein Motoröl stand ist kurz vor minimum !!!

Achso , hat jemand eine Motoröl empfehlung für mich ??? Z.zt. ist 10w40 drin /wechsel steht in 5000km an !!

Gruß Joemi

Hallo , zusammen !!

Ja , fürchte auch das es am Kombiinstrument liegt !!

Eine Reparatur , nur wegen der Uhr lohnt sich nicht !

Ob mein Pioneer CD radio (Mosfet50wx4) ne Uhr hat , weiß ich leider nicht (war bereits installiert und keine anleitung dabei) !!

Dem weg zum skoda Händler scheue ich auch , weil der meistens das haben will , von dem ich am wenigsten hab - Geld

Also doch klebe Uhr , hat jemand eine empfehlung ???

Trozdem , vielen Dank an Leander & Tommytomtt für eure Tips

Gruß an alle , Joemi 2000

Hallo !

Also , hab die Batterie abgeklemmt (nachladen,kann ja nicht schadden) für ca 3 std. !!
Beim erneuten einbau , zeigte mir das linke kombi instrument wieder die UHR !! Zündung aus , Schlüssel raus !!
So versucht einzustellen - keine reaktion !!!
Zündung an , MFA 1+2 sind da ,aber keine chance zur BORDUHR zu kommen , weder durch >Reset< oder andere versuche !!

Nach erneuten einbau der Batterie gab`s keinerlei probleme , alles funktioniert tadellos >>>> bis halt auf die BORDUHR

KEINE AHNUNG

Hallo !
Also ich finde es nich schlimm , das daß Radio nach ausschalten der Zündung noch spielt (man sollte bloß dran denken , beim verlassen des F.z. , das Radio
auszuschalten ! Danke für die Rado tips , aber die Uhr ???????????? Werde die nächsten tage mal die batterie abklemmen , warten und wieder anklemmen !
Vielleicht nochmal Sicherung 1 ziehen und schauen was passiert !!????

Wenn sich nix bessert , hilft nur die fahrt zum Skoda händler oder halt die zubehör Uhr !!

Herzlichen dank und bis bald !!!

Hallo erstmal !

Also , ich glaub auch nicht dran , das beim fehlerspeicher auslesen was gefunden werden kann !

Nochmal einen hinweis , obwohl ich nicht weiß ob der hilft oder relevant ist : ein Pionier CD Radio ist drin , was auch bei "Zündung aus" spielt !

Ist das normal ? Normaler weise geht das Radio mit "Zündung aus" aus !!? Denn war im radio schacht noch dieser übrig gebliebener Stecker .....

Kann das irgentwie im zusammenhang stehen

Bin kurz davor mir so eine hässliche Borduhr aus dem zubehör zu kaufen

Ich werde in jeden fall Tommytomtt idee übertprüfen (das mit den Batterie abklemmen+5min.) warten hilft !

-Die hoffnung stirbt zuletzt<

Viele grüße an alle die Helfen könne oder es versuchen !