Beiträge von Tommytomtt

Hallo

Ein bissel kenne ich mich aus

Puh Du hast aber viele Probleme an dem Auto. Es vibriert beim Fahren , am nächsten Tag polterte es von vorne , dann hat das Auto virbieren beim rechts lenken im stand , beim links lenken nicht. Das Video zeigt Klapper Geräusche aus dem Getriebe , ohne montierte Räder ! Dann sind noch minimale Geräusche beim fahren im ersten Gang. Dann steht ganz unten in dem Post mit den fettenden Antriebswellen was von Marderschaden , der Zündkabel gekürzt hat ? Bei nem 3 Zylinder Fabia ? Oder gehört das nicht zu Deinem Auto ?

Ich würde Dir empfehlen suche Dir eine gute Skoda Werkstatt. Das spart Dir Zeit , Nerven und Geld. Hier Radschläge geben würde eventuell nur kosten verursachen , da man es hier so schlecht nachvollziehen kann was gemeint ist.

10 Minuten Probefahrt und ein echter Profi weis in welche Richtung es geht.

Grüße

Tommytomtt

Hallöle

Es wird eine Aussenvielzahlnuss Größe 36 benötigt. Und innen eine innenvielizahlnuss Größe 8. Bei manchen Modellen war die Antriebswelle außen eingeklebt. Dann wäre ein Abzieher praktisch.

Grüße

Tommytomtt

Hi

Das mit dem Dröhngeräusch ist leider nicht änderbar. "Charakteristisches Betriebsgeräusch des Citigo mit Klima und 44 KW " Damit muss ich leben.

Hallo mm74

64,64 € ist Ok für die Reparatur. Danke für Deine Rückinfo.

ABER :

Wie .................... es gibt gratis Flip Flops beim Skoda Händler ??????

Ich müsste wohl mal öffters in eine Skoda Werkstatt gehen.

Grüße

Tommytomtt

Hi

Da sind keine Federn eingebaut. Das ist eine "Gummimatte" wie bei einer PC Tastatur , Taschenrechner , etc. eingebaut. Wenn die verschlissen ist (gerissen) dann geht es nicht mehr.

Grüße

Hallo

Also der Yeti Family 81 KW 2012 hatte einen Preis von 25.098 € Zu seiner Ausstattung gehörte : Alufelgen , abgedunkelte Scheiben hinten , elektrische Spiegel , Tempomat , Sitzheizung , 4 elektrische Fensterheber , das Ablagepaket , Tunnellicht ,Abbiegelicht , Funkfernbedienung , Climatronic , Mittelarmlehne. Nur um das wichtigste zu nennen was im Family Serie war. Es war ein Preisvorteil von ca.1500€ zum vergleichbaren "normal Model" Optional konnte man ja noch einiges dazu bestellen. Der 110 PS Diesel läuft recht sorglos wenn er richtig gewartet wird.

Grüße

Tommytomtt

Hallo

Wenn der Schalter keinen Wiederstand mehr hat beim schalten , dann ist er einfach kaputt. Elektrisch kann man diese Schaltung nur schwer prüfen. Da Widerstandscodiert. Z.B: Kabel brücken oder Schalter von links nach rechts geht nicht. Am einfachsten einen neuen Schalter anstecken und prüfen ob alles geht.

Grüße

Tommytomtt

Hallo

Da gibt es gar nicht so viele Möglichkeiten.

Es könnte der Schalter sein . Es könnte das Bordnetzsteuergerät sein. Es könnte die Verkabelung von der Heckklappe zur Karosserie sein. Es könnte der Wischermotor hinten selbst sein. Es könnte ein Kurzschluss im Kabelstrang sein.

Also viel ist es nicht.

Grüße

Tommytomtt

Zitat von leander

Zum Teilkasko, das hat ja wohl jeder - oder Ich z.B. versichere mein Fahrzeug Vollkasko.

Das wäre toll wenn jeder Teilkasko hätte. Aber ist nicht wirklich so.

Also meine Meinung (und damit stehe ich öfters alleine )

Mit Sicherheit gibt es das. Aber wenn ich mir die Preise für diese Alarmanlagen anschaue (200-400€) , könnte man damit auch 2 Jahre teilkasko bezahlen . Damit Einbruch und Diebstahl abgesichert wäre.

So als Beispiel : Du hast eine Alarmanlage eingebaut die auf alles reagiert mit allem was geht.........dann kommt einer wirft ne Scheibe ein , die Alarmanlage geht los und der Dieb haut ab. Ob die Versicherung nur eine Scheibe zahlt , oder die komplette Innenausstattung bezahlt ist dann egal. Ohne Teilksako bleibst Du dann auf den Kosten sitzen.

Hast du eine günstige Alarmanlage , bleibst Du allerdings auch auf den Schäden sitzen ( die Alarmanlage geht ja nur los wenn was passiert). Und ein Profi klaut die 2 Airbags + die 2 Sitze in Deinem Fabia in 5 Minuten. Und mit Latzhose kann man ein Auto mit aktivierter Alarmanlage auseinander bauen und keinen Interessiert es.