Wie steht Ihr zum Biodiesel. Wo liegen Vor- und Nachteile?
Beiträge von DVD
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Ich sag mal ganz einfach das Ding war im Eimer. Bis jetzt ist nix wieder passiert.
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So, ich habe gestern mal die Fußmatten aus dem Auto mit rein zum trocknen genommen. Vielleicht hilft das ja schon. Wenn nicht mach ich das nochmal und stell ne Schale Salz über Nacht ins Auto. Aber heute sind ja auch keine -13 Grad mehr. :baby:
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Was kann ich dagegen tun?
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Sillek Deiner ist fast genauso jung wie meiner. Nur mit dem kleinen Unterschied das Du nen grauen hast und ich nen gelben :D. Wobei das grau ja nicht so anfällig ist wie das gelb. :baby:
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Wie oben schon steht bleicht der Spoiler langsam aber sicher aus. Das heist die Farbe ist heller als der Lack an der Karosse. Was kann ich dagegen tun?
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Gemeint ist damit der ALB-Regler. (Automatischer lastabhängiger Bremskraftregler)
Der sitzt neben dem linken hinteren Achsschenkel. Ist ca. 7 x 7cm groß. Die Bremsleitungen laufen von vorne dort hin und dann nach hinten weiter.
Von diesem Regler geht eine Feder auf den Achsschenkel.
Wird das Auto beladen spannt sich die Feder und es wird mehr Bremsdruck auf den hinteren Bremsen erzeugt. -
Hallo,
ich möchte einfach mal von Euch wissen was Ihr so für Reifen drauf habt und wie Ihr damit zufrieden seid. Bitte beschreibt doch Sommer und Winterräder!
Ich möchte aber nicht das Ihr irgenwelche Reifentests von irgewelchen Automagazinen hier postet, weil die so wie ich denke nur erkauft sind.Sommer:
Hankok K 104 205/17/50Sehr weicher, standfester Reifen mit recht hohen Abrollgeräusch bei Geschwindigkeiten ab ca. 140 Km/h. Dieser Reifen hat eigentlich immer guten Grip,
sei es auf nasser oder trockener Fahrbahn.Winter:
Pneumant PN 550 205/16/55Guter Winterreifen bei verschneiter, trockener und nasser Fahrbahn. Einzig die Abrollgeräusche könnten schon bei geringer Geschwindigkeit leiser sein.
Fazit:
Beide Reifen liegen meineserachtens im oberen Feld der tauglichkeit.
Mich stören nur die Abrollgeräusche. Ansonsten bin ich recht zufrieden mit den Reifen. -
Hmm.
So einen Ausdruck habe ich noch nie bekommen.
Auf Nachfrage kam die Standartantwort. "Wozu brauchste das denn? Es liegt bei uns in Deiner Autoakte."
Also gut ich habe mir die Blätter nicht angesehen. Stand etwas unter Zeitdruck. Aber der Octi schnurrt weiter wie ne Turbine -
So das Auto war ja bei der Inspektion. Da hab ich das Problemchen gleich mal mit angesprochen. Der Meister meinte nur: "ich guck mirs mal an."
Das Ende vom Lied war sie haben mir den ALB gewechselt. Ob es jetzt hin haut kann ich noch nicht sagen das wird sich in den nächsten Tagen zeigen.