Hallo Micha,
ich? Ich hab Biermangel! :tongue:
Nee, mal im Ernst, es gibt stärkere Kupplungen für diese Fälle. Das sind aber keine Rennsport Kupplungen. Die Frage ist ob es die Stärkeren Kupplungsbeläge für den Octi gibt. Bei VW gab es die mal... Bei dieser ständigen Anhängerlast würde ich mal ein Auge auf die Lagerböcke werfen. Die Lager sitzen an der Hinterachse da wo diese an der Karrosserie angeschraubt ist. Das sind Gummimetall-Lager die gerne mal ausschlagen. Das merkt nicht mal der TÜV, man sieht es erst wenn der Wagen auf einer Bühne für Spurvermessung steht und erstmal an den Rädern gezerrt wird. So war es mal bei mir die gesammte Hinterachse hat sich ca 5mm nach vorne und hinten bewegt.
Hat zwar nix mit der Kupplung zu tun, sollte man aber im Auge behalten.
Gruß vom EX-Passat