Erstes Problemchen nach einem Jahr

Ich genieße die Familienzeit, allerdings freue ich mich auch schon, wenn wir wieder Geld und Zeit für uns haben, ein etwas sportlicheres Design auszusuchen! Ich kann dich verstehen! Den fünfer BMW, den wir damals ausgliehen hatten, war auch nicht tiefergelegt. Aber ich habe immer das Gefühl noch eine Etage weiter unten zu sitzen als bei anderen Autos. Fuhr sich nicht ganz so toll. Wenn ich die Wahl hätte zwischen BMW und Transporter, würde ich immer den Transporter wählen!!

Ich habe sämtliche Systeme herunter gefahren, wenn ich das Auto abstelle, um beim Start die Batterie so gering wie möglich zu belasten. Um noch deine Frage zu beantworten: es dauert 3-5 Sekunden bevor der Motor zündet. War am Anfang leider nicht so. Ich werde es auf jeden Fall weiter beobachten, doch da muss man den schwarzen Peter echt der Wirtschaft zuschieben. Es wird traurigerweise nichts mehr für die Langlebigkeit gebaut, weil nur noch der Provit interessiert. Schade!! Vielleicht bietet ja Skoda irgendwann eine Lösung und macht seine Kunden damit glücklich!!

Mit dem Werkstattwechsel ist so ein Problem. Aufgrund meiner Garantie/ Finazierung bin ich leider an eine Skodawerkstatt gebunden. Leider ist das auch die in Karlsruhe am nächsten. Andere sind nur mit dem Auto erreichbar und es gibt keine öffentlichen Verkehrsmittel in der Nähe. Ich könnte auch am Ende des Jahres nach Freiburg fahren, da ich da arbeite, aber die waren damals schon so verblendet, dass sie es nicht geschafft haben, die angesprochene Überspannung bei meinem Fabia zu beheben.

Ich werde dieses Jahr weiter meine Kurzstrecken fahren und wenn die Batterie hops geht, müssen sie diese auswechseln. Bis Feb. 16 habe ich Zeit es auszureizen. Natürlich werde ich es nicht unnötig provozieren und weiterhin sämtliche Geräte beim Abstellen auschalten, aber ich habe keine Lust den sogenannten Fachleute ihre Arbeit zu erklären, solange es nicht notwendig ist. Wenn die Wirtschaft es so möchte!

Es ist trotzdem frustrierend, wenn ein bekanntes Problem einfach
irgnoriert wird. Ich hoffe, dass mein Großer am Mittwoch für den
nächsten Gassigang noch fit ist! Vielleicht, wenn er brav ist und das
Wetter mitspielt, bekommt er eine kleine Dusche und mit der Politur ein
paar Streicheleinheiten!

Kann eigentlich irgendeine Elektronik davon Schaden nehmen, wenn immer wieder die Batterie unten ist? Wir hatten auch schon den Fall, dass das Radio eine Woche lang gar nicht mehr ging. (Da sind wir regelmäßig fast nur Langstrecke gefahren zwischen 45-90 min) Leider waren wir dann zu spät in der Werkstatt und schon zuviele Kilometer gefahren, dass die Fehlermeldung bereits wieder automatisch gelöscht war. Das muss man sich mal reinziehen. Wenn man wegen einer Lappalie nicht gleich in die Werkstatt fährt, werden nach einer bestimmten Kilometerzahl die Fehlermeldungen gelöscht. Wollten nur bis zur Inspektion warten, um nicht 2x in der Werkstatt aufzuschlagen.

Ich kann nur wiederholen, bis auf die Kleinigkeiten liebe ich meinen Snobby-Doo und möchte ihn nicht mehr hergeben!

Gruß Simone

Hallo Dirk, danke für den Link.

Ich werde jetzt erstmal die Garantie abwarten und soweit es möglich ist, meine Kurzstrecken einschränken. Wenn ich Glück habe, geht die Batterie vorher hops und wir bekommen eine neue.

Da muss man sich doch glatt fragen, wie das bei den Elektrofahrzeugen gelöst ist?

Naja, das bedeutet wohl weiterhin ärgern über die Industrie und auf Problemlösung gehen.

So ich werde mich jetzt wieder den wichtigen Dingen im Leben widmen, das Auto einmal die Woche an die Steckdose zu hängen ! Man hat ja ansonsten nix zu tun!

Snobby-Doo einfach so. Leider hat mir mein Mann verboten unser Auto Ringelschwänzchen zu nennen! Ich vergebe immer ganz spontan Namen an Dinge, die ich mag! Unser Fabia hieß Mini-Puuh die Flitzpiepe. Oder kurz und liebevoll: der Kleine! Möge er im Autohimmel ruhen!!

So ich werde jetzt mal abwarten, wie sich unser Großer weiter verhält und euch hin und wieder auf dem Laufenden halten.

Dank an alle für die Lösungen und gute Fahrt und kommt immer gesund nach Hause!!

Tommytomtt auf welchen Abschnitt meiner Schwafelausschweifungen beziehst du dich mit deiner Frage mit dem Problem?

Bis dahin,

Simone.

Jetzt hat es klick gemacht!

Ich meine, dass eigentlich viel zu schwache Batterien eingebaut sind. Du kannst mir nicht sagen, dass das den Autobauern nicht bekannt ist. Wenn man die Technik weiter entwickelt, sollte man alle Teile anpassen, auch die Battrien!!

Von was gehen die Autobauer eigentlich aus: Das alle jeden Tag pro Strecke > 50 km zurücklegen? Aber das Schönrechnen kennt man ja schon von den Verbrauchsangaben!

Du kennst ja das Sprichwort mit der Statistik!!!

Da fällt mir doch glatt eine weitere Frage ein: Kann man irgendwo die Tageslichter vorn ausschalten ohne gleich die Sicherung rausdrehen zu müssen?

Gruß Simone

Hallo Dirk,

das mit der Sicherung werde ich selbstverständlich nicht ausprobieren, zumindestens solange nicht, wie die Garantie läuft!

Das war selbstverständlich ein Scherz. Ich hatte mal das Glück, dass bei meinem Fabia die Sicherung durchgebrannt war. Habe ich selbst ausgewechselt und das Problem mit meinen Scheibenwischern hatte sich erledigt. Ich frag mich im Nachhinein, was die Werkstatt wohl für diesen kleinen Handgriff abkassiert hätte?

Und übrigens, immer wenn ich solche Schnapsideen habe, liegt das Handbuch leider dummerweise unten im Auto und wenn ich mal drin sitze habe ich entweder keine Zeit oder ich habe meistens die "Frage" schon wieder vergessen! Danke aber für den Hinweis mit der Seite und den Link. Ich werde es mir zum gegebenen Zeitpunkt reinziehen.

Ich wünsch dir Dirk alles erdenklich gute als zukünftiger Autobauer!

Mal sehen wie weit der Gesetzgeber die Autofahrer noch bevormunden will. Am Ende braucht man nur noch den Nachweis, dass man sein Gehirn ausschaltet kann, wenn man ins Auto steigt und keine Fahrschule mehr!

Gute Nacht,

Simone