Hallo zusammen , bin neu hier , genau wie mein neu erstandeter Skoda Fabia Combi , erstzu.la. 10,2001 , elegance ausstattung + automatic !
Frage mich (alle anderen auch) , wo ist die Borduhr ?????
Da wo sie sein sollte (laut bordbuch) , ist die Anzeige vom MFA ! Bei zündung aus , ist auch das feld leer !!
Habe zwar unterhalb des Tachos das einstellrad , bzw. die reset taste für den tages,kilo,zähler , lässt sich aber nur zum reseten des Tages-kilo-met. zählers nutzen ????
Antwort freut
Hallo
Die Uhr wird in der Regel in der MFA angezeigt. Sollte das Feld leer bei Zündung aus sein , kann es sein das die Dauerstromversorgung vom Kombiinstrument fehlt. Mal schauen ob alle Sicherungen in Ordnung sind.
Wäre so eine spontane Idee
Grüße
Tommytomtt
Also deine Beschreibung ist total unverständlich, irgendwie konfus. Normal erscheint die Uhr in der MFA sobald die Tür geöffnet wird, setzt man sich dann rein ohne irgendetwas zu machen, geht die Anzeige in der MFA wieder aus. Schaltet man nun die Zündung ein erscheint u.a. wieder die Uhr, aber in verkleinerter Ausführung.
Bitte immer im Forum und nicht per PN posten, sonst verliert man den Überblick.
Hast du für die MFA Steuerung eine Wippe am rechten Hebel 
Wenn ja, sollte man dort die Anzeige ein und ausschalten können. Wenn das nicht klappt würde ich mal den 
fragen.
Also , das MFA 1+2 hab ich durch geschaltet . Es werden die sachen angezeigt , was es können soll/kann !
Jetzt habe ich gestern mal Tommytomtt tip überprüft , die Sicherungen . Zur Info : hatte mir einen genaueren Sicherung plan besorgt als der in bordbuch oder im Si. kasten .
Bei Sicherung 1 (ABS(ESP) Instrumentafel , bin ich fündig geworden ! Sicherung war i.o. , hab sie rausgenommen und wieder reingesteckt und .... bei ausgeschalteter zündung
und abgezogenen Schlüssel erschien mit einmal im linken (MFA) display die BORDUHR !! Große freude , wollte die Uhr gleich einstellen und bediente den einstellknopf mit
drehen durch links und rechts . Keine Reaktion , der Uhr ! Hm, vielleich zündung an (dachte ich) , irrtum - MFA ist wieder da und lässt sich auch nicht vom durchschalten (1+2)
oder reseten auf die Borduhr umstellen 
Ich also Zündung aus und... das feld war wieder leer 
Vielleicht hat Tommytomtt ja recht , das es an der Dauerstromversorgung fehlt od. nicht i.o. ist Die Sicherungen , waren alle i.o. !!
Hallo Joemi2000
Wenn Du die Dauerstrom Versorgung gefunden hast und die Uhr wieder aufgetaucht ist nachdem die Sicherung kurz rausgezogen hast, dann hat wahrscheinlich der Prozessor im Kombi einen defekt.
Kurze Erklärung : Das Kombi hat einen Prozessor der alles was man sieht steuert ( Kontrolleuchten , Beleuchtung , Uhr , Schrittmotoren für die Zeiger ,MFA , Gateway ...usw..). Durch das entfernen des Dauerstrom hast Du den Prozessor resetet , wie einen PC. Nachdem die Sicherung wieder reingesteckt war , ging die Uhr ( Dauerstrom ist da) . Der Prozessor musste nur für die Uhr arbeiten (Zündung aus) . Zündung an und das Problem taucht wieder auf , da irgendwo ein Fehler im System ist. Der Fehlerspeicher sagt in dem Fall nichts aus , da das Uhrensystem nicht überwacht wird. Wenn der Fehler nicht durch abklemmen 5Min Warten und anschließen der der Batterie zu beheben ist , würde ich fast befürchten das ,das Kombiinstrument einen Schaden hat.
Grüße
Tommytomtt
PS : Vorm Batterie abklemmen den Radiocode besorgen falls ein Skoda Radio verbaut ist 
Hallo erstmal !
Also , ich glaub auch nicht dran , das beim fehlerspeicher auslesen was gefunden werden kann !
Nochmal einen hinweis , obwohl ich nicht weiß ob der hilft oder relevant ist : ein Pionier CD Radio ist drin , was auch bei "Zündung aus" spielt !
Ist das normal ? Normaler weise geht das Radio mit "Zündung aus" aus !!? Denn war im radio schacht noch dieser übrig gebliebener Stecker .....
Kann das irgentwie im zusammenhang stehen
Bin kurz davor mir so eine hässliche Borduhr aus dem zubehör zu kaufen
Ich werde in jeden fall Tommytomtt idee übertprüfen (das mit den Batterie abklemmen+5min.) warten hilft !
-Die hoffnung stirbt zuletzt<
Viele grüße an alle die Helfen könne oder es versuchen !
Hallo
An dem Radio sind 2 Kabel vertauscht. Bei den Zubehör Radios sind meist 2 Kabel ( Gelb und Rot ) mit zwischenstecker verbaut. Die müsste man tauschen. (rot auf gelb und gelb auf rot. falsch machen kann man nix , da beides Plus ist)
Das hat aber nix mit der Uhr zu tun.
Grüße
Tommytomtt
An dem Radio sind 2 Kabel vertauscht. Bei den Zubehör Radios sind meist 2 Kabel ( Gelb und Rot ) mit zwischenstecker verbaut. Die müsste man tauschen. (rot auf gelb und gelb auf rot. falsch machen kann man nix , da beides Plus ist)
Wenn die Kabel vertauscht sind müsste das Radio über eine Uhr verfügen, die dann ja ewig stehenbleiben würde bei Zündung aus.
