Skoda Anhängerkupplung / Motorsteuerung

Hallo

Ich besitze einen Fabia Combi Baujahr 7/2012, mit großer Elektroaustattung. Damit war ich sehr zufrieden. er hatte leider nur keine Anhängerkupplung.

Ich bekam von einem Bekannten eine starre Anhängerkupplung und einen elektro Einbausatz von Erich Jäger.Die Anhängerkupplung relativ einfach angebaut. Das Demontieren der Heckschürze, und des Innenraumes war nicht einfach und hat Stunden gedauert.

Der Elektrosatz mußte in die Hauptsicherung angeschlossen werden. Wegen der großen elektro Austattung war alle Steckplätze an Dauerplus voll. Deswegen habe ich den Steckplatz 52 (elektrische Fensterheber rechte Seite genommen) weil ein Steckplatz mit 20A bis 30A benötigt wurde, und die Fensterheber haben 25 A.

Selbst für dieses Umstecken im Sicherungskasten war im E satz vorgesehen. Und die Kabel und Zwischenstecker vorhanden.

Ich hatte alles gesteckt und wollte ein Startversuche machen. Das Auto sprang sehr kurz an . Und ging aus. Dafür ging die gelbe Motorsteuerungskontrollampe an . Und die gelbe Klimaanzeige,

Das mit dem Dauerplus und geschalteten Plus habe ich erst Später erfahren. Auch wollte mir eigentlich ein erfahrener Skoda Schlosser beim anklemmen helfen. Beim wollen ist es geblieben.

Könnte durch das anklemmen der Anhängerkupplung an geschalteten Plus die Motorsteuerung gestorben sein. . Gibt es möglichkeiten den Fehlerspeicher auszulesen, oder den Fehler genauer einzugrenzen.

Vielleicht kennt sich jemand mit der Fahrzeugelektrik genauer aus und kann mir vielleicht weiter helfen.

Gruß Jens

Hallo Tommy

Ich habe die Anhängekupplung gekauft. Und ein Skoda Mechaniker aus meinem Heimatort wollte mir helfen.
Als es an das anklemmen der Anhängekupplung in den Hauptsicherungskasten ging.
Bin Ich zu ihm hin gegangen und wollte seine Hilfe. Die ganze Drecksarbeit hatte ich schon gemacht. Das ganze Plastegerödel ausgebaut und die Anhängekupplung angebaut.

Seine Antwort war /// du schaffst das schon /// und hat mir nicht geholfen

Ich hätte auch mehrere Tage gewartet bis er Zeit gehabt hätte. Und mit einer halb zerlegten Karre in eine Werkstatt fahren, das wollte ich auch nicht.

Wenn ich alles vorher gewußt hätte. Dann hätte ich mich anders entschieden.

Ich habe alles elektrische wieder zurück gebaut. Aber das Auto springt nicht an. Ich habe jetzt mehrere Leute wegen des auslesens des Fehlerspeichers angeschrieben.
Mal sehen ob sich jemand bereit erklärt gegen eine Aufwandsentschädigung den Speicher auszulesen.

Gruß Jens

Hallo Tommy

Hast du eine Anleitung von Jäger ???

In den Zeichnungen die das Anklemmen der Elektrik an den Hauptsicherungskasten zeigen. Wird eine Batterie gezeigt ein Pluszeichen (+), und eine 30.

Das Zeichen 30 ist doch das Zeichen in Schaltplänen für Dauerplus ??

Gruß Jens

Hallo Tommy

Danke für deine Antwort. Inzwischen habe durch Vermittlung eines guten Bekannten einen VCDS Adminastrator gefunden.
Nur leider habe ich Spätschicht und war beim auslesen und Löschen nicht dabei. Nur mein Vater.

Fehler wurden ausgelesen und gelöscht, und auch notiert. Die Warnlampen für Motorsteuerung wurden gelöscht , das Auto springt wieder an. Nach dem anspringen gehen alle Signalflächen aus.

Es gab eine Fehlermeldung die ich leider nocht nicht kenne. Ich werde wahrscheinlich am Wochenende erfahren wie sie genau heißt.

// Anklemmen der Anhängerkupplung ///

Personen die auch schon selber Anhängerkupplungen angebaut haben, haben mich gefragt warum ich die Elektrik nicht an die Kabel des Zigarettenanzünders im Sicherungskasten anklemme.
Diese sind doch Dauerplus ???
Was mich vorher davon abgehalten hat ist das diese Steckplätze nur 15 A Sicherungen haben ? Und die fliegende Sicherung der Anhängerkupplung hat 20 A. Und die Einbauanleitung von Erich Jäger will am liebsten einen Steckplatz mit 20 A bis 30 A.
Am was zum Geier braucht am Anhänger eine Leistung von 20 A bis 30A ??? Wenn dann doch nur Wohnanhänger mit großen Verbrauchern.
Ich kenne Fahrzeuge die sind mit so großen Sicherungen schon abgebrannt. Oder braucht die Elektronik so viel Energie ???

Wenn man den Anhänger über den Zigarettenabzünder legt müßte das doch auch ausreichen mit 15 A???

Gruß Jens